Afin de réglementer le poids des marchandises de l'Extrême-Orient vers le Mexique, nous publions par la présente les règles de limite de poids suivantes que tous les agents portuaires doivent suivre :
La limite de poids spécifique est la suivante :
| Tination | Mode de transport intérieur | Allocation de poids maximum | Taille du conteneur sec |
| Port de base(Lazaro Cardenas) | Aucun | Spécification de la charge utile | 20'/40'/40HQ |
| Intérieurs CY | Rail | 27tonnes + tara | 20' |
| 25 tonnes + tara | 40'/40HQ | ||
| Porte intérieure | Rail + camion (base unique) | 27tonnes + tara | 20' |
| 25 tonnes + tara | 40'/40HQ | ||
| Porte intérieure | Tous les camions (base complète) | 21,5 tonnes + tara | 20'/40'/40HQ |
Définition:
Base complète : ce qui signifie que 2 conteneurs sont tirés par un camion.
Base unique : ce qui signifie qu'un conteneur est tiré par un camion.
Veuillez attacher une grande importance à toutes les unités et vérifier strictement les marchandises pour éviter tout retard de livraison ou autres frais supplémentaires dus au dépassement de la limite de poids.
Tous les risques et coûts supplémentaires résultant du non-respect de la limite de poids seront supportés par les unités responsables concernées.[Zone commerciale du transport de conteneurs COSCO des Amériques]
Heure de publication : 20 décembre 2010