Logistique export LCL
Moins que la logistique d'exportation de conteneurs
Détails
En tant que l'une des activités principales de TOPFAN International Logistics Shipping, le service LCL de haute qualité a toujours occupé une position de leader sur le marché national et constitue le choix le plus fiable pour les clients de l'expédition LCL.De plus, le modèle de fonctionnement de TOPFAN est différent de l'expédition LCL traditionnelle.Nos services se reflètent dans ces aspects : système de devis précis et de haute qualité, normes de tarification des ports de destination transparentes et normalisées et réseau solide d'agences portuaires de destination.
Le siège social de TOPFAN à Shantou, province du Guangdong et succursale dans la ville de Yiwu.En même temps, nous avons des entrepôts à Shantou, Guangzhou, Shenzhen et Yiwu.Les services d'entreposage comprennent la collecte, le déballage, le réemballage, le tri, l'emballage, le chargement et la logistique de distribution dans toute la Chine.En outre, TOPFAN fournit également aux clients des services DDP/DDU personnalisés tels que le dédouanement, le tri des marchandises, la livraison et le transport au port de destination, et personnalise des solutions logistiques de chaîne d'approvisionnement d'exportation en vrac personnalisées pour les différentes exigences des clients.
Les transporteurs acceptent les réservations pour le fret FCL, pas directement pour le fret LCL.Lorsque la cargaison LCL est entièrement assemblée, le transitaire logistique de fret peut réserver l'espace auprès du transporteur.La quasi-totalité des marchandises LCL sont transportées par le biais de la "consignation centralisée et de la distribution centralisée" des sociétés de transport.En attendant, l'usine devrait être tenue de mesurer le poids et la taille des marchandises aussi précisément que possible.Lorsque les marchandises sont livrées à l'entrepôt désigné par le transitaire pour le stockage, l'entrepôt mesurera généralement à nouveau, et la taille et le poids re-mesurés seront utilisés comme norme de facturation.L'exportation de LCL est divisée en LCL de marchandises générales et LCL de marchandises dangereuses.General cargo LCL n'a pas autant d'exigences.Tant que l'emballage n'est pas cassé ou qu'il ne fuit pas, il n'y a pas de problème.Le LCL des marchandises dangereuses est différent.Les marchandises doivent être emballées pour les marchandises dangereuses, ainsi que les panneaux et étiquettes de danger.
